футурологическое

[robert_ibatullin]

При словах "город будущего" в воображении возникают небоскрёбы и летающие автомобили. Но первое несовместимо со вторым. Если появятся общедоступные летающие автомобили, не будет нужды ни в небоскрёбах, ни в улицах, ни вообще в городах. Владельцы флаеров будут жить в малоэтажных пригородах без дорог и регулярной планировки, с широкими зелёными пространствами между коттеджами. А в сохранившейся от старых времён многоэтажной застройке, скорее всего, летать будет запрещено по соображениям безопасности, и жить в небоскрёбах останутся одни бедняки, которые не смогут позволить себе дом в лесу и флаер.

Comments

[tzirechnoy [lj.rossia.org]]

Конечно, нет, поскольку проехать на лифтах 500-этажник можно за 15-20 минут из конца в конец, и это кстати очень дёшэво, а вот 50 километров за 20 минут -- это ужэ вряд ли дажэ при скоростях этих автомобилей близких к скоростям небольшых самолётов.

Потому при 500-этажной застройке и летающих автомобилях у тебя в часовой доступности будет где-то 30-50 миллионов человек, а с коттэджэй -- от силы миллионов 5 (это при скоростных летающих автомобилях, да. Без них -- хорошо если миллион).

И это та самая разница, которая (для многих) окупает конские затраты на строительство 500-этажников. Собственно, это та разница, которая окупает конские затраты на строительство 5 и 17 этажэк, только при 17-этажках оно ужэ упирается в то, что дорог под это не хватает и возвышэние дальшэ не ведёт к уплотнению.

Сейчас идёт активное развитие, и людям очень нужно быть ближэ друг к другу, чтобы быстро подхватывать идеи и вещи.

И вот что можэт реально свернуть этот тренд (кроме нового средневековья) -- так это развитие виртуальной реальности и телеприсутствия. Когда 500-1000 км не будут воприниматься как заметное расстояние, а 20000 км -- будут восприниматься как умеренно-значимое расстояние. Когда чтобы пощупать вищь в магазине или пообщаться с друзьями -- можно будет включиться в робота там рядом и сделать всё не всятавая с дивана.

[not_a_millennial]

Сейчас идёт активное развитие, и людям очень нужно быть ближэ друг к другу, чтобы быстро подхватывать идеи и вещи.

Это очень странная фраза. Развитие сейчас ничем не быстрее чем скажем 20-30 лет назад, а скорее медленнее. А людям при наличии интернета сейчас меньше нужно быть ближе друг к другу чем когда бы то ни было.

[karpion.livejournal.com]

Проблема дорог при 17-этажной и более высокой застройке решается метрополитеном - который перевозит во много раз больше людей, чем личные автомобили или даже автобуы.

[tzirechnoy [lj.rossia.org]]

Во-первых, метрополитэн и стоит дорожэ дорог. Во-вторых, в нормальных условиях (сидя) метро перевозит примерно сопоставимо с пятиполосной магистралью.